کمپین #یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید

نتیجه یک مطالعه تحقیقاتی نشان می‌دهد که «خوردن» در هنگام رانندگی به میزان «شماره‌گیری با تلفن همراه» در پشت ماشین، مخاطره آمیز بوده و هر دو به یک میزان موجب حواس پرتی راننده می‌شوند (پایگاه خبری آفتاب)

بر اساس آمار اخذ شده در سال ۸۹، هزینه تصادفات رانندگی حدود ۲۰ میلیارد دلار بوده است. (پایگاه خبری آفتاب)

در هر ۲۴ ساعت تصادفات تهران، ۲ کشته و ۴۰ مجروح به جای می گذارد و استفاده از تلفن همراه به عامل جدید در تصادفات تبدیل شده است. (پایگاه خبری آفتاب)

کمپین #یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر در پاسخ به این مشکل شروع شده است.  هدف کمپین #یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر  گسترش فرهنگ عدم استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی می باشد.

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید

صحبت کردن با تلفن همراه هنگام رانندگی خطرناک است و طبق بررسی ها احتمال تصادف را تا ۴ برابر افزایش می دهد اما محققان می گویند فرستادن پیامک پشت فرمان از صحبت کردن با تلفن همراه نیز خطرناک تر است و احتمال خطاهای رانندگی و وقوع تصادف را بیش از پیش افزایش می دهد. نتایج مطالعات محققان آمریکایی نشان داده که فرستادن پیامک هنگام رانندگی می تواند مرگبار باشد. نتایج این مطالعه که در آن ۲۱ نوجوان از شبیه ساز رانندگی استفاده می کردند، نشان داد فرستادن پیامک متنی یا جستجوی آهنگ های روی تلفن همراه هنگام رانندگی موجب کاهش سرعت، خارج شدن از مسیر خط کشی ها و در برخی موارد برخورد با عابران پیاده می شود.

هرچند فرستادن پیامک هنگام رانندگی برای رانندگان در همه سنین خطرناک است اما نوجوانان بیشتر در معرض این خطر هستند. طبق آمار مرکز کنترل و پیشگیری از بیماری های آمریکا، سالانه بیش از ۵ هزار نوجوان ۱۶ تا ۲۰ساله در تصادفات وسایط نقلیه موتوری جان خود را از دست می دهند و نوجوانان ۴ بار بیشتر از بزرگسالان در تصادفات نقش دارند. در این تحقیق که ۲۱ فرد ۱۶ تا ۱۸ ساله با حداقل ۶ ماه سابقه رانندگی مورد مطالعه قرار گرفته بودند، هیچکدام مشکل اختلال حواس، سابقه مصرف الکل و کافئین زیاد نداشتند و سابقه رانندگی ناایمن درمورد آنها گزارش نشده بود. محققان در این مطالعه رانندگی افراد را در ۴ بخش ۱۰ دقیقه ای مورد بررسی قرار دادند. این بخش ها شامل رانندگی بدون حواس پرتی، رانندگی در حال صحبت با تلفن همراه، رانندگی هنگام فرستادن پیامک و رانندگی هنگام استفاده از دستگاه پخش موسیقی بود. هر بخش نیز به دو بخش رانندگی در مناطق شهری و بین شهری تقسیم شده بود. نتایج نشان داد در نوجوانانی که پیامک متنی فرستاده بودند یا در حال جستجوی پخش موسیقی بودند انحراف از مسیر و خارج شدن از خطوط رانندگی، تغییر و کاهش سرعت بیشتر دیده شد و مشاهده شد فرستادن پیامک علاوه بر تغییر سرعت موجب انحراف به چپ و راست نیز می شود.

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید
محققان ارگونومی  و عوامل انسانی دانشگاه آتا دریافتند افرادی که در فضای مجازی پیامک متنی می فرستادند در مقایسه با افرادی که با تلفن همراه صحبت می کردند بیشتر تصادف کرده و به چراغ ترمز ماشین های جلویی دیرتر عکس العمل نشان می دادند و در کار با کنترل های جلویی و جانبی نیز اشتباهات بیشتری داشتند.


طبق آمار در سال ۲۰۰۸ تنها در ایالات متحده بیش از یک تریلیون پیامک فرستاده شده اما فرستادن و دریافت پیامک نرخ تصادفات را افزایش می دهد. برای دانستن اینکه چرا و چگونه بیشتر رانندگان هنگام پیامک زدن دچار آسیب می شوند، محققان رفتار رانندگی ۲۰ مرد و ۲۰ زن ۱۹ تا ۲۳ ساله را در دو حالت رانندگی (انجام یک وظیفه) و رانندگی و پیامک زدن ( انجام دو وظیفه) در یک شبیه ساز بررسی کردند. محققان رفتارهای رانندگی مانند زمان ترمز، رعایت فاصله، رانندگی بین خطوط و تصادف را هنگام دریافت و فرستادن پیامک زیر نظر داشتند. در پایان مشاهده شد خطر تصادف به طور معنی داری با پیامک زدن افزایش پیدا می کند. رانندگانی که پیامک زده بودند حداقل فاصله با خودروی جلویی را رعایت نکرده و با تاخیر واکنش نشان می دادند. در این مطالعه زمان متوسط واکنش رانندگان هنگام پیامک زدن ۳۰ درصد و هنگام صحبت با تلفن همراه ۹ درصد در مقایسه با کارایی آنها در موقعیتی که تنها رانندگی می کردند، افزایش پیدا کرد.  (روزنامه مردم سالاری)

این جملات تنها گوشه ای از آمار در مورد خطر استفاده از تلفن همراه است

کمپین #یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر برای درک اهمیت استفاده نکردن از تلفن همراه در هنگام رانندگی می باشد.

امید است با گسترش کمپین #یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر بتوان حداقل از بروز یک حادثه که علت آن استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی باشد جلوگیری کرد.

یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,خسارت‌ مستقیم,سرپرست پژوهشکده بیمه,سقوط,هواپیمای مسافری,پلیس راه استان زنجان,انحراف به چپ,عدم توجه به جلو,کمیسیون ایمنی راه‌,وزارت راه و شهرسازی,آلمان,تلفات جاده‌ای,سوانح رانندگی,فضای مجازی,دانشگاه آتا,صحبت با تلفن همراه,سابقه رانندگی,اختلال حواس,سابقه مصرف الکل ,کافئین,پیامک هنگام رانندگی,نتایج مطالعات,خطاهای رانندگی,سرهنگ رضا اکبری, پلیس راهور استان البرز,حوادث رانندگی,حادثه رانندگی,آمار تلفات جاده‌,تولید ناخالص ملی ,معاون آموزشی پلیس راهور تهران بزرگ,تلفن همراه ,سرهنگ جهانی,پلیس راه آذربایجان غربی,سرهنگ ,مهیار رستگار, فرمانده پلیس راه گیلان عباس فرمانی,تصادفات,بی‌توجهی به جلو,آمار پلیس,تصادفات رانندگی,راننده,سرهنگ عابدی,تصادف رانندگی,کمپین #یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,یک زندگی بیشتر,یک_پیام_دیرتر,پیامک,#الان_نه,الان_نه,بیمه ,بیدبرگ ,تصادف ,موبایل ,ماشین ,خودرو ,جاده ,سفر ,خیابان ,بچه ,جلو ,ایرانخوردو ,سایپا ,چین ,آیفون ,سامسونگ ,تلگرام ,اینستاگرام ,اس_ام_اس ,پیکان ,پراید ,بیمه ,بیدبرگ ,همین_الان_یهویی ,سفر ,کمپین ,زندگی ,ایران ,تهران

طبق آمارهای جهانی سالانه ۱.۴۵ درصد از سوانح رانندگی و تلفات جاده‌ای در ایران رخ می‌دهد در حالی که کشور آلمان که از نظر جمعیت و تعداد خودروها شباهت زیادی به ایران دارد تلفات جاده‌ای سالانه‌اش ۳۸۳۰ نفر است؛ یعنی پنج برابر کمتر از ایران!

طبق آمار اعلام شده از سوی وزارت راه و شهرسازی در طول هشت ماهه نخست سال ۱۳۹۳،  ۱۲ هزار و ۱۹۸ ایرانی در جاده های مختلف ایران به دلیل تصادفات جاده‌ای کشته شده‌اند.(ایسنا)یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,خسارت‌ مستقیم,سرپرست پژوهشکده بیمه,سقوط,هواپیمای مسافری,پلیس راه استان زنجان,انحراف به چپ,عدم توجه به جلو,کمیسیون ایمنی راه‌,وزارت راه و شهرسازی,آلمان,تلفات جاده‌ای,سوانح رانندگی,فضای مجازی,دانشگاه آتا,صحبت با تلفن همراه,سابقه رانندگی,اختلال حواس,سابقه مصرف الکل ,کافئین,پیامک هنگام رانندگی,نتایج مطالعات,خطاهای رانندگی,سرهنگ رضا اکبری, پلیس راهور استان البرز,حوادث رانندگی,حادثه رانندگی,آمار تلفات جاده‌,تولید ناخالص ملی ,معاون آموزشی پلیس راهور تهران بزرگ,تلفن همراه ,سرهنگ جهانی,پلیس راه آذربایجان غربی,سرهنگ ,مهیار رستگار, فرمانده پلیس راه گیلان عباس فرمانی,تصادفات,بی‌توجهی به جلو,آمار پلیس,تصادفات رانندگی,راننده,سرهنگ عابدی,تصادف رانندگی,کمپین #یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,یک زندگی بیشتر,یک_پیام_دیرتر,پیامک,#الان_نه,الان_نه,بیمه ,بیدبرگ ,تصادف ,موبایل ,ماشین ,خودرو ,جاده ,سفر ,خیابان ,بچه ,جلو ,ایرانخوردو ,سایپا ,چین ,آیفون ,سامسونگ ,تلگرام ,اینستاگرام ,اس_ام_اس ,پیکان ,پراید ,بیمه ,بیدبرگ ,همین_الان_یهویی ,سفر ,کمپین ,زندگی ,ایران ,تهران

طبق اعلام کمیسیون ایمنی راه‌ها عدم توجه به جلو عامل ۳۶ درصد از تصادفات و تلفات جاده‌ای کشور بوده و پس از آن تخطی از سرعت مطمئن و همچنین انحراف به چپ دو عامل اصلی دیگر در این حوزه شناخته می‌شود.(ایسنا)

 

رئیس پلیس راه استان زنجان گفت: علت ۴۰ درصد تصادفات جاده‌ای عدم توجه به جلو است.(انتخاب)

آمار تلفات جاده‌ای کشور از ۱۸ هزار نفر عبور می‌کند و این رقم معادل سقوط ۶۰ فروند هواپیمای مسافری با ۳۰۰ سرنشین است.

 

سرپرست پژوهشکده بیمه با اشاره به رقم بالای تلفات جاده‌ای در کشور گفت: رقم خسارت‌های مستقیم و غیر مستقیم این تصادفات بیش از ۷ درصد تولید ناخالص ملی کشور است.(توانا)

سرپرست پژوهشکده بیمه: طبق آمار، ایران در میان ۱۹۰ کشور دنیا، از نظر عدم ایمنی در تصادفات رانندگی رتبه ۱۸۹ را به خود اختصاص داده است(توانا)

 

 

سرهنگ عابدی جانشین پلیس راهور پایتخت : عابرین پیاده؛ ۴۸ درصد فوتی های ناشی از تصادفات در تهران هستند (آریا )
سرهنگ جهانی معاون آموزشی پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: بالاترین آمار تصادفات در پایتخت ناشی از عدم توجه راننده به جلو است.(ایسنا)

 

سرهنگ عباس فرمانی فرمانده پلیس راه آذربایجان غربی :در استان آذربایجان غربی سالانه حدود ۵۰۰ نفر جان خود را بر اثر سوانح رانندگی از دست می دهند.(عصرخودرو)

تحقیقات نشان داده است در زمان مکالمه با تلفن همراه به لحاظ این‌که افراد به طور طبیعی قادر به انجام چند کار در آن واحد نیستند و تمرکز و توجه شخص به انجام چند عمل تقسیم و معطوف می‌شود، این وضع خودبه‌خود میزان دقت در انجام صحیح کارها را به حداقل رسانده و به این ترتیب صحبت با تلفن همراه احتمال تصادف را تا سه برابر افزایش می‌دهد و دریافت و ارسال پیامک این میزان را تا پنج برابر افزایش می‌دهد. ( جام جم)

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید

 

آمارهای پلیس می‌گوید: ۳۰ درصد تصادفات رانندگی که در ۱۱ ماه سال ۹۳ در سطح پایتخت به وقوع پیوسته به دلیل بی‌توجهی راننده به جلو بوده است. به گفته سرهنگ عابدی، هرچند خوردن و آشامیدن، سیگار کشیدن و هر چیزی که باعث بی‌توجهی به جلو می‌شود در وقوع این تصادفات بی‌تاثیر نبوده است، اما متاسفانه صحبت کردن با تلفن همراه در این میان سهم بیشتری داشته است ( جام جم)

 

یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,خسارت‌ مستقیم,سرپرست پژوهشکده بیمه,سقوط,هواپیمای مسافری,پلیس راه استان زنجان,انحراف به چپ,عدم توجه به جلو,کمیسیون ایمنی راه‌,وزارت راه و شهرسازی,آلمان,تلفات جاده‌ای,سوانح رانندگی,فضای مجازی,دانشگاه آتا,صحبت با تلفن همراه,سابقه رانندگی,اختلال حواس,سابقه مصرف الکل ,کافئین,پیامک هنگام رانندگی,نتایج مطالعات,خطاهای رانندگی,سرهنگ رضا اکبری, پلیس راهور استان البرز,حوادث رانندگی,حادثه رانندگی,آمار تلفات جاده‌,تولید ناخالص ملی ,معاون آموزشی پلیس راهور تهران بزرگ,تلفن همراه ,سرهنگ جهانی,پلیس راه آذربایجان غربی,سرهنگ ,مهیار رستگار, فرمانده پلیس راه گیلان عباس فرمانی,تصادفات,بی‌توجهی به جلو,آمار پلیس,تصادفات رانندگی,راننده,سرهنگ عابدی,تصادف رانندگی,کمپین #یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,یک_پیام_دیرتر یک زندگی بیشتر,یک زندگی بیشتر,یک_پیام_دیرتر,پیامک,#الان_نه,الان_نه,بیمه ,بیدبرگ ,تصادف ,موبایل ,ماشین ,خودرو ,جاده ,سفر ,خیابان ,بچه ,جلو ,ایرانخوردو ,سایپا ,چین ,آیفون ,سامسونگ ,تلگرام ,اینستاگرام ,اس_ام_اس ,پیکان ,پراید ,بیمه ,بیدبرگ ,همین_الان_یهویی ,سفر ,کمپین ,زندگی ,ایران ,تهران

مهیار رستگار فرمانده پلیس راه گیلان گفت: استفاده از تلفن همراه به هنگام  رانندگی و بی توجهی به جلو، عامل پیشرو در وقوع حوادث رانندگی گیلان است. وی با تصریح بر اینکه تلفن همراه، همراه خوبی برای راننده نیست، متذکر شد: استفاده از تلفن همراه در زمان رانندگی حادثه آفرین است و مرگ انسانها را رقم میزند.

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید

سرهنگ رضا اکبری رئیس پلیس راهور استان البرز گفت: خطر تصادف‌ هنگام‌ استفاده‌ از تلفن‌ همراه‌، چهار برابر خطر تصادف‌ در حالت‌ عادی‌ است‌. متاسفانه بروز حوادث رانندگی و تصادفات درون شهری به دلیل بی‌احتیاطی‌ها در استفاده از تلفن همراه و دل مشغولی‌های ناشی از آن افزایش یافته است.

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید

آمارها نشان می دهد در دنیا به ازای هر ۱۰ هزار خودرو حدود ۹ نفر کشته می‌شوند، در حالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، ۳۷ تن کشته می شوند.(خبر اقتصادی)

بر اساس اعلام پژوهشکده بیمه مرکزی ایران، کشور ما از نظر تصادفات ناایمن رانندگی در بین ۱۹۰ کشور جهان، رتبه ۱۸۹ را به‌ خود اختصاص داده و از این جهت، تنها کشور سیرالئون در غرب قاره آفریقا است که وضعیت نامناسب‌تری نسبت به ایران دارد.(خبر اقتصادی)

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید

در مقایسه با برخی از کشورهای آسیایی می‌توان گفت میزان تلفات تصادفات رانندگی در ایران ۲۵ برابر ژاپن و ۲ برابر ترکیه است.(خبر اقتصادی)

طبق آمارها روزانه ۳۲ میلیارد تومان ضرر اقتصادی ناشی از تصادفات را متحمل می‌شویم. مرکز پژوهش‌های مجلس در آخرین گزارش خود از تصادف‌های جاده‌ای برآورد کرده است، هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی تصادفات رانندگی حدود ۸ درصد تولید ناخالص داخلی است. هزینه مورد نظر در سال ۱۳۹۰ در حدود ۵۱ هزار و ۹۱۰ میلیارد تومان است.(خبر اقتصادی)

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید

بر اساس آمار و بررسی میزان عوامل تاثیرگذار در تصادف‌های کشور، ۵۲ درصد انسان،۳۰ درصد مشکلات جاده‌ای و ۱۳ درصد نقص فنی خودروها در تصادفات رانندگی نقش دارند.(خبر اقتصادی)

بان کی مون دبیر کل سازمان ملل متحد سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۰ را دهه اقدام برای ایمنی جاده‌ها به منظور نجات جان پنج میلیون نفر در جهان عنوان کرده است که در طول سال بر اثر تصادف‌ها و حوادث رانندگی کشته می‌شوند. (خبر اقتصادی)

پلیس راه , انحراف به چپ , عدم توجه به جلو , تلفات جاده‌ای , سوانح رانندگی , سابقه رانندگی , حوادث رانندگی , آمار تلفات جاده‌ , ایرانخوردو , سایپا , تلگرام , اینستاگرام , بیمه خودرو , پرداخت دیه , زندانی دیه , تصادف پراید

‍ طبق اعلام سازمان پزشکی قانونی در ۷ ماهه اول ۹۲ در حدود ۱۱ هزار نفر بر اثر حوادث جاده‌ای فوت و ۲۰۴ هزار و ۷۴۱ نفر مصدوم شده‌اند.(خبر اقتصادی)

 

 

 


آموزش دریافت فیش و برگ پرداخت حق بیمه ، بیمه شدگان اختیاری و مشاغل آزاد

آموزش گام به گام پرداخت فیش حق بیمه تامین اجتماعی از طریق دستگاه عابر بانک

آموزش کامل مراحل پرداخت فیش حق بیمه از طریق USSD  تلفن همراه

پرداخت فیش حق بیمه از طریق اینترنت

 راهنمای مشاهده سوابق بیمه تامین اجتماعی

آموزش گام به گام ارسال اینترنتی لیست بیمه و دریافت برگ پرداخت 

آموزش گام به گام تهیه لیست بیمه تامین اجتماعی


سوالات خود را در رابطه با بیمه عمر ,  بیمه تامین اجتماعی , بیمه سلامت , بیمه درمان تکمیلی ( بیمه تکمیلی ),  بیمه شخص ثالث  و …  را در مرجع سوالات بیمه بپرسید.

برای دریافت مشاوره رایگان خرید بیمه می توانید فرم دریافت مشاوره رایگان خرید بیمه را تکمیل کنید تا نماینده بیمه منتخب با شما تماس بگیرند.

احمد
  • طرح خیلی خوبیه
۵.۰